Čtete Blesk?

Myslím, že nikdo by nechtěl zažít ani jedno, ani druhý... Srovnáváš nesrovnatelný...

Co je to, pár krátkých vteřin děsu a hrůzy před smrtí, oproti velmi dlouhému a bolestivému umírání například na rakovinu.Marně se neříká, že nejlepší smrt je ta, která je náhlá a neočekávaná...

Souhlasím... rodina pilota jako by neexistovala.. Pokud by to byla jen jeho chyba, záznamy z černých skříněk by byly prezentovány ve všech médiích, ale protože je ticho po pěšině, můžeme si myslet, že to nebylo tak jednoznačný...možná se záznamy ztratí...

Někdo prostě zaměnil tři oblety s pokusy o přistání... A nejen prezident a pilot, ale i ten nejposlednější stevard má rodinu, která ho postrádá...

Řídící věž od prvého dne tvrdí, že letadlo třikrát zavřené letiště obkroužilo a po čtvrté šlo na přistání proti doporučení věže, aby se ještě otočili a letěli na Minsk nebo Moskvu.

No, ono těch záhad je v tomto případu více...ale když přece vidím přistávat letadlo jen 1x, nebudu říkat, že přistávalo 4x...leda bych chtěl nějak zamlžit, že chyba byla i v navigaci..a tedy na ruské straně, velmoci přeci nemohou chybovat.Určitě se nedozvíme, jak to všechno bylo... Nám obyčejným lidem se říká jen to, co se těm nahoře hodí... A že byl na kapitána letu vyvíjen tlak, ať přistane podle původního plánu, málokdo pochybuje. Mrzí mě, že se pozornost po smrti vztahuje jen na prezidenta..copak smutek třeba pilotovy rodiny je menší?? A ještě musí čelit názorům, že to byla chyba pilota. V tisku píšou o prezidentovi, o letuškách..i o psech, kteří teď zbyli sami po prezidentském páru...ale o pilotovi, a vlastně celé posádce ani slovo...taky měli rodiny,jak je asi jim???

Já považuju za nemožné, že by se jenom z hovoru mezi piloty po celou dobu letu nedalo dedukovat, kdo a jak o přistání ve Smolensku rozhodl. V hovoru mezi piloty by se muselo objevit buď a) "zezadu" nás tlačí k přistání ve Smolensku, věž nás odmítá - a vzájemná diskuse pilotů, co s tím uděláme ?nebo b) já jsem kapitán letadla, já splním plánované místo přistání a vy všichni v kokpitu včetně řídící věže držte hubynebo c) něco mezi tím.Přece celou dobu letu neplkali o letuškách a pak se 3x nezatočili nad letištěm aniž by to nějak komentovali (jaká je viditelnost...) a pak s tím sám pilot nebuchnul do lesa ? Vidím jako důležitější rozbor hovorů mezi piloty po celou dobu letu než rozbor posledních pár vteřin, kdy už stejně nebylo co řešit. A pokud tu někdo komentuje záznamy ze skříněk, pak pořád jenom rozebírá těch posledních pár vteřin.

1. To, že posádka během 1,5 hod. dlouhélo letu mluvila pouze mezi sebou a letovými dispečer,y potvrdili vojenští i civilní prokurátoři Ruska i Polska již v pátek.2. Třetí skříňka, kterou si do letadla nainstalovali samotní Poláci a která zaznamenala i dění mimo kokpit, byla minulý týden převezena do Polska, kde ji vyhodnocuje skupina poslkých a ruských expertů.3.Někteří diskutující hyeny, stále chtějí mít viníkem tragedie polského prezidenta bez ohledu na fakta předkládaná seriozními deníky celého světa.a) Kapitán se rozhodl přisát v mlze na zavřené letiště, proti vůli a doporučenímřídící věže.b) Podle očitých svědků i zaznamenaných rozhovorů s věží 3x letiště obkroužil a proti doporučení věže šel na přistání.c)Až když rychle klesající letoun srazil věž s radiomajákem, přidal forsáž a snažil se se řvoucími motory dostat letadlo do vodorovné polohy.d) Dle leteckých expertů právě v tuto chvíli udělal chybu, když současně letadlo zvedal a otáčel. d)Křídla těžkého letada by asi ustřihla vrcholky pár stroumů stejně jako anténu majáku, ale katastrofě by se letadlo s největší pravděpodobností vyhlo.e) Dle očitého svědka mluvícího v TV v den havárie bylo vidět jak letadlo se řvoucími motory padalo po křídle skoro kolmo tak, že křídlo, než se letadlo rozlomilo, vyrylo v zemi hlubokou brázdu. Pasažéři z rozlomeného letadla pak byli vystřeleni proti měkému terénu rychlostí mezi 200 až 400 km/h. Některé osobní věci se tak zaryly až 70 cm pod povrch.

Je jasný, že to...Moc koukáš na bednu

Netusil jsem, ze TU 154 je vybaveno pridavnym spalovanim...

Ať přistání někdo...Hm, ale piloti nechoděj do důchodu v šedesáti, víš?

Ať přistání někdo nařídil, nebo ne, nic nemění výsledek - pilot přistání nezvládl a na neštěstí zřejmě nese vinu největší. Je mi ho velmi líto a osobně se domnívám, že v jeho věku tam ještě neměl co pohledávat ať byl skvělý jak chtěl...

Je jasný, že to nejdůležitější z černé skřínky jednoduše vystřihnou, nebo dokonce navždycky vymažou. A přitom tam zřejmě bude záznam hádky, kdy piloti opakovaně informují prezidenta o husté mlze a uzavřeném letišti ve Smolensku a o doporučení letět na Moskvu a do toho ostrý řev prezidenta Kaczynského, kterak despoticky nakazuje přistát za každou cenu. Piloti nakonec rezignují a říkají prezidentovi - Dobře, ale je to na vaší zodpovědnost. Tato pasáž ale nikdy nebude zveřejněna, protože Poláci teď mají Kaczynského pomalu za svatého...

Nejhorší je mlžení, polopravdy a utajování v každém případě. Dává to prostor na spekulace a dohady. na pilota se to hodí v každém případě, ať už je pravda jakákoliv.

Jsi zřejmě tak infomovaný, že jsi mě přesvěčil o svoji přímé asistenci na přistání. Pilot by takové rozhodnutí o přistání přes zákaz dispečera neuskutečnil sám od sebe. A prezident byl nechvalně známý tím, že se pletl pilotům do řízení.

To teda jo, hlavně to, jak...A kdo jiný by to měl mít na svědomí? Za pilotáž je zodpovědný pilot, a tohle nebyl případ technické závady nebo špatných informací.

To teda jo, hlavně to, jak se to všechno snaží hodit na toho pilota, což je pěkný zvěrstvo.

Píšou tam, samozřejmě, o smolenské tragédii. A to dost pikantně. Hnus.

http://www.ahaonline.cz/cz/z-domova/46526/comment?module=phorum&action=all#comment

http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-polsky-prezident-zemrel/134494/letadlo-s-polskym-prezidentem-zavadilo-o-letistni-vez.html