Lidé na vozíku a sex.

Jsem chlap

viz...Ellis, server asi nekecá!!! :-)))To co se mi občas zdá tu raději nebudu prezentovat :-))), každý druhý den to asi není, ale dost často JO!!! A co se mi zdá, to nepovím, je to TAJNÝ a navíc mi mi zase někdo sdělili, že jsem ÚCHYL :-)))))))

Abych pravdu řekl a uzavřel téma čtyřkolek a možná tím i někoho zklamu, ale přikláním se k názoru nimmroda a já ve svých 45 letech už dám přednost tomu zdraví i pohodlí, čímž neříkám, že bych se rád na čtyřkolce v létě přírodou neprojel.Myslím si čerstvý, že ani na tomto stroji zvěř nedohledáš, i ten má své možnosti a chůzi člověka nenahradí a práci loveckého psa už vůbec ne. Ale třeba se mýlím :-)))! Každý jsme si k tomu své řekli /napsali/

Vždycky je všechno jenom o...Ano - je to jen v lidech. Čtyřkolky jsou jen tupé stroje, citu nemaje. Proto je pouze na moderních lidech, aby ty stroje používali ku přírodě citlivě, ku zvěři ohleduplně.

Jsem chlap

viz Novinky.cz

Erotické sny mají ženy pětkrát do měsíce, muži každou druhou noc

Každý člověk mívá ve spánku erotické sny - a to pravidelně. Ženám se takové sny údajně zdají v průměru pětkrát do měsíce. A muži prý sní o sexu skoro každou druhou noc! Tvrdí to alespoň server fem.com.

Vždycky je všechno jenom o...Ale chápu prospěšnost, užitečnost strojů v přírodě... Ale právě na citlivosti výběru toho "stroje" obecně se pozná skutečná láska k přírodě.

Problém je opravdu jen a jen...Vždycky je všechno jenom o lidech. Myslím, že moderní čtyřkolky jsou k přírodě mnohem citlivější než cokoliv jiného...
A osobně nevěřím, že zvěř odliší zvuk traktoru, auta, čtyřkolky, radia čehokoliv. Je to prostě vždy jen rušivý prvek v přírodě.

Šimone, on ten problém se...Problém je opravdu jen a jen v lidech,co používají zmíněné čtyřkolky,ono se na ní dá řádit a také se z ní dá dobře,fotit,pozorovat zvěř,zakrmovat v době strádání,dokonce se na ní dá dohledávat,svážet na ní při honu ulovenou zvěř a co víc,dá se zvěři v hluboké sněhové přikrývce,prohrnout ,tak aby se dostala k travinám,bez používání těškých traktorů.Mohl bych tady psát hodiny,o prospěšnosti čtyřkolky,nejen plegikům ale celé myslivosti.Je to jen a jen o lidech co tento stroj používají.Tak jako je jen a jen o lidech co používají ,traktory , auta........Ono totiž z teréním autem,se dá po lesích a hájích také pěkně řádit a nadělat pěknou paseku,kdyby šlo všechno naházet do jednoho pytle,nimmrode ,to by panečku bylo na světě,smutno.Zvykl sis na pohodlí auta a nevadí ti všechna omezení které v něm máš,na tys tak jako zapoměl.....myslím že už ani názor nezměníš,jak je to zvykem v ochotnické myslivosti :-(((

Nazdar lovci, nejsem...Šimone, on ten problém se čtyřkolkama z pohledu myslivců resp. ochránců přírody nespočívá v jejich vizuálním či hlukovém (ne)splynutí s přírodou, ale právě v té jejich vynikající průchodností terénem a v rychlosti pohybu těžko přístupným terénem. Dosud se do těžce dostupných lokalit v lese, na poli či v horách byl schopen dostat pouze pomalu jedoucí traktor, na který byla zvěř zvyklá, a jehož aktivita na stávaništi zvěře byla předvídatelná (třeba odvoz dříví). Z hlediska zvěře jde o zcela jinou situaci, jestliže si to lesním porostem šine traktorista s cigaretou v ústech, anebo se jím řítí čtyřkolkář, křečovítě svírající řídítka, jemuž se adrenalin tlačí až do vytřeštěných očí. Zatímco v prvním případě se opodál stojící zvěř (srnčí, jelení) po bafajícím traktoru jen znuděně poohlédné, v druhém případě dezorientována zděšeně prchá. V mrazu a ve sněhu je to o to horší, že musí šetřit energií. Problém opravdu není ve čtyřkolkách - ale v lidech co je používají k adrenalínové zábavě ve volné přírodě, a nikoli na terénních polygonech k tomu určených.

Já se přikláním k názoru...Jako plegik si nedovedu představit, jak bych přežil případné převrácení se v terénu, jestliže nejsem chráněn karoserií, jako je tomu u automobilu. Nemohu z něj přece vyskočit, je-li to třeba. A i kdyby mne čtyřkolka nepřimáčkla k zemi, nejsem si jist, zda bych ji postavil zpět na kola, a znovu se vydrápal do sedla. Proto mám namísto čtyřkolky (lehký) rozkládací terénní vozík na principu traktorového tahače. I když jede pouze rychlostí chůze (čímž mi ji vlastně nahrazuje - mohu při jízdě třeba sledovat stopy zvěře) - v případě převrácení jsem schopen ho znovu postavit na kola a usednou do něj. A v případě zapadnutí ve sněhu či v blátě nepotřebuju volat odtahovou službu (traktor) aby mne vyprostila. V nejhorším případě stačí zavolat mobilem kamaráda, aby mne přijel vyžduchat. Pohodlí a výhoda automobilu (v mém případě Lady Nivy, kterou mám za 12 let úpravami interiéru už jako dobře padnoucí kabát - můžu v ní i přenocovat, je-li třeba)) spočívá nejen v tom, že během jízdy do honitby si zahřeju interiér, což mi pomáha překonat obtíže zimní čekané, ale taky v tom, že maximálně eliminuje můj hendikep - nebýt loga vozíčkáře za předním sklem, tak na tom autě není na první pohled nic vyjímečného. To označení spolu s předložením povolenky k lovu mi přitom pomůže při pri vysvětlování policejní kontrole, proč z okna ného auta, zaparkovaného na kraji lesa, trčí hlaveň kulovnice, když střílet (lovit) s motorových vozidel je zakázáno. Zatím všichni muži zákona pochopili, že na posed holt nevylezu.;-)

O klidu v honidbě už jsme si...Já se přikláním k názoru Zbyňka. Ano - jedině auto poskytuje dostatečné pohodlí, a zároveň ochranu před nepřízní počasí (jako krytá kazatelna). A z hlediska úspěšného lovu chrání nimroda před citlivými smysly zvěře. Lidský pach se drží uvnitř, silueta člověka zůstáva zvěři skryta. A platí tu opravdu zkušenost, že na přítomnost automobilů - zejména chovají-li se předvídatelně - je zvěř zvyklá ( stejně tak to bylo kdysi s koňskými potahy - proto se zejména v lužních lesích lovilo z bryček). Osobně se nedovedu představit, že bych v noci - v mrazu a sněhu - vyrazil na čtyřkolce do honitby, abych po deseti či dvaceti kilometrech zaparkoval na odlehlém místě, a čekal zde několik hodin u vědomí, že o mém adrenalínovém příjezdu ví i ta poslední neopatrná myška, která se sotva stihla schovat. No - a to by mne, notně promrzlého a roztrpčeného z neúspěšné čekané, ještě čekala stejně zběsilá a mrazivá cestra zpátky. Obávám se, že tuto myslivost na vozíku bych v zájmu zachování relatívního zdraví nemohl provozovat příliš dlouho. A to už vůbec nemyslím na ty řeči o bláznu, který v mrazivých nocích řádí v honitbě na čtyřkolce (kdyby lidé věděli, že jsem plegik, tak by si jistě pomysleli, že jsem blázen na entou). Jak je zřejmé - to, že vylučuji čtyřkolku jako prostředek k realizaci myslivosti na vozíku nepramení pouze k obecné nevoli nimrodů ke čtyřkolkám (resp. čtyřkolkářům), neboť toto vozidlo je určeno především k "adrenalínovému sportu" - k "vyřádění" se v terénu, ale především z takticko-technicky-zdravotních důvodů.

neboj Šimone,čtyřkolka je...Našla jsem to

http://www.kingway-shop.cz/dotovane-ctyrkolky/

a kdysi jsem mluvila i s dealerem kvůli dotaci pro jednoho kamaráda.

Nazdar lovci, nejsem...neboj Šimone,čtyřkolka je přesně to co potřebuju,samostatný lov i z dohledávkou a vyvržením ulovené zvěře :-))) co víc si může potrhlej chlap ,jako jsem já přát......

Lidi, u nás je -10C a sněhu asi 15 cm. Dnes jsem noční les vzdal a poctivě bydlím. Docela se děsím té předpovědi.

Ellis netrap hlavu, s každým...To platí ve všech oborech lidské činnosti- někde se domluvit dá všechno, jinde nejde nic. Na tuhle situaci se to vztahuje stoprocentně...

Kolik je u vás sněhu ŠImone?

Tady docela dost, ale je mokrý.
Zítra budu celý den doma a budu si užívat krásný pohled ven z okna na uklizenou, krásně zasněženou zahradu. Člověče, abych bych udělat nějaké krmítky pro ptáčky....

Ellis netrap hlavu, s každým prodejcem se dá domluvit. Ten můj počkal na doplatek ze socialky a přihodil přední a zadní nosič. Fakt je to jenom o ochotě a komunikaci.

Nazdar lovci, nejsem...Já jsem dokonce někde na netu zakopla o firmu, která vozíčkářům poskytuje slevy - říká tomu dotace....Mám potrápit paměť kdeže to bylo???

Nazdar lovci, nejsem myslivec, ale zato jsem zanícený čtyřkolkář. A myslím že pro vás je čtyřkolka hodně dobrá alternativa.
K tomu plašení zvěře. Většina nových čtyřkolek má kvalitní výfuk, dají se pořídit v maskovacím khaki laku a zbytečný chrom bud odmontuješ nebo přelakuješ.
A schopnosti v terénu jsou s jakymkoli, i teréním autem nesrovnatelně lepší.
Pořizovací cena jde příspěvkem sklepat na polovinu a nejsou nutné žádné dodatečné úpravy. Prostě koupíš nasedneš a jedeš.
Neberte to jako agitaci, ale větší možnosti pohybu než na čtyřkolce asi vozmen nepozná.

Máš čerstvý pravdu, že je...O klidu v honidbě už jsme si psali,čtyřkolka je na tom stejně jako auta a ostatní dopravní prostředky,co se týká větru,když je dobrý ,tak je jedno,jestli jsi na žebříku,nebo na zemi........z auta máš malý uhel pohledu,idealní by byl el vozík,ale jeho pořizovací náklady sou skoro jako na čtyřkolku......takže moje volba je jasná :-)))

Zbyňku,já nemužu říct že by...Máš čerstvý pravdu, že je dnes spoustu možností! Ale..., mě se v lovu osvědčilo pouze auto, které poslouží zároveň jako kazatelna a to nemluvím o větru, který ještě musíš hlídat více než ve výšce na posedu. Zkoušel jsi někdy z káry ulovit lišku? Stačí nepatrný pohyb a je v trapu. Ten samý problém je i na otevřené čtyřkolce /myslím tu s řidítky/. Dále je má zkušenost taková, že auto co nejméně naruší klid v honitbě. Na něj a traktory reaguje nejméně. Co využíváš k lovu ty? Rád se podělím o zkušenosti. Zajímalo by mě kolik takových bláznů jako jsme my tři ještě v republice existuje. Donedávna jsem si myslel, že jsem sám :-)))

Čerstvý, já jdu popořát Dianě...Zbyňku,já nemužu říct že by na mě byla naše kráska skoupá,po pravdě kdyby mi někdo po uraze řekl že jí budu potkávat tak často ,nevěřil bych mu,jen to sem po každé nepíšu.......škoda že jste za dvacet let na káře,nešli do jiného ,než je jen auto,dneska je spousta možností.......:-)))