Letecké neštěstí u Smolenska

Přehléd jsi ale, že to nebylo vojenské letadlo, a palubě letadla nebyla ani pětina vojáků z 96 civiloních obětí letecké katastrofy, za jejich život měl odpovědnost pouze kapitán letada vládní letky...

Nejdriv spln rozkaz a pak si bez stezovat.V 68.v zime u nas spadnul rus s tankem do rybnika.Dostal rozkaz zustat v tanku dokud ho nevyprosti. A on nevylezl a take tam umrznul. Sice posadka letadla byla polska, ale vojak musi rozkazy plnit. Je to jenom spekulace, ale docela bych tomu i veril.

Je to pravda, i kdyz na tu spatnou viditelnost je tam nejak moc ocitych svedku

Také se mi z toho titulku zvedá žaludek. Vojenský pilot je podřízen prezidentovi, jakožto vrchnímu veliteli vojsk a je nemyslitelné, že by chtěl takovýmto rizikem ohrozit čtyřikrát životy všech cestujících. Jediný kdo na letadle mohl rozhodovat o přistání a nepřistání v nastalé situaci byl prezident Kaczynski. Kvůli tříhodinovém zpoždění, které by nastalo cestou z Minska v autobusech, by připomínkový ceremoniál byl pravděpodobně zrušen. Pilota vystresovali a svým rozhodnutím tak mohli zavinit katastrofu.

... ten titulek je neco otresneho! Svinstvo. Znal jsem kapitana Protasiuka osobne, protoze jsem pred rokem jsem projednaval spolupraci Polish AF s nasi firmou. Pokud musel pristat, tak jen proto, ze by se musel pomatnout, nebo mel za sebou nadrizeneho, ktery mu to naridil. Normalne by zadny kapitan letadla nezkousel pristat na jednom letisti v tomto pocasi. Arkadiusz mi naopak vypravel, jak to tam v armade chodi... coz nebudu zase sdelovat ja v Blesku. Je to opravdu novinarska zumpa.

Kdo zaplatil v Blesku ten svinskej nadpis :"TENTO MUŽ ZABIL PREZIDENTA?"

Jak si tohle může někdo dovolit, někdo z Ringieru snad byl s nima na palubě letadla?

Vystresovaného pilota je mi líto,
stejně tak zbytku cestujících z letadla, mimo Kaczynskeho, který možná katastrofu svým chováním sám zavinil. Jenomže, jak to skutečně bylo, se asi nedovíme.

Umanutým sebevrahem nebyl nikdo z 96 mrtvých!!!

ANO, ŠPATNÉ ROZHODNUTÍ VYÚSTILO V KATASTROFU.
Z KTERÉHO MOZKU ALE TO ROZHODNUTÍ VZEŠLO?
MINIMÁLNĚ Z JEDNOHO.
PILOT URČITĚ NEBYL UMANUTÝ SEBEVRAH .

Nezlobte se, ale tento pilot byl kapitánem letadla a i kd?by mu rozkazovl sám Pánbůh, byla to jeho zodpovědnost.
Ani mně se sice nezamlouval předešlý nadpis např.v Blesku, že zabil prezidenta, avšak jeho špatné rozhodnutí vyústilo v katastrofu.

Taky si myslím,že pilot,který má vedle sebe prezidenta,a nejvyššího velitele vojenských sil ve státě musel na jejich příkaz položit život.
Nebyl ro první případ hysterika Kaczynského, kdy se hádal s posádkou. Na jiném místě si můžete přečíst,že už minulý rok ho jeden pilot neposlechl a do Gruzie letěl delší cestou, než mu přikazoval vševěd prezident.
Kačka chtěl za každou cenu položit věnec v Katyni a navíc letěli na poslední chvíli. Pak rozkazoval. Pilot ho neměl poslechnout, ale...asi už sním měl své zkušenosti...

Kapitánem letadla je jen...To je ono! Vzpoura na lodi Bounty na polském vládním letadle...:§§

Kapitánem letadla je jen jediný pilot a převzít za něj velení lze jen v případě, že je mrtev nebo těžce nemocen.
...ještě by ho mohla velení zbavit vzpoura posádky, ale to je sci-fi...:)))

KAPITÁNA LETADLA, ne posádky, kterou tvoří druhý pilot, navigátor.......!!!!!! Je nesmysl, aby kapitán v situaci, kdy je mlha a letiště je ZAVŘENÉ předal řízení letadla, někomu jinému a VĚDOMĚ riskoval životy civilistů, které měl na palubě a za jejichž životy byl odpovědný. S největší pravděpodobností nezvládl hazardní pilotáž sám. Určitě se nechtěl zabít, ani zabít nikoho z cestujících, ale neměl právo riskovat životy cestujích, i kdyby ho o to všichni cestující žádali. Opravdu to vypadá na pochybení kapitána!!! Toto povolání je velmi náročné na psychiku a nemůže je dělat každý.

KTERÝ PILOT ?

TY VÍŠ,...Chceš říct, že pilot jen tak někomu půjčuje berany?

KTERÝ PILOT ?

TY VÍŠ, KDO PŘEVZAL PILOTÁŽ, POKUD SE ZAS POHÁDALI JAKO PŘED LETY V TBILISI ???

PROFESNÍ SELHÁNÍ, ALE KOHO ?

Kapitán měl dvě volby, buď riskovat vyhazov od vládní letky, nebo riskovat životy 96 lidí. Já ho chápu, ale s rozhodnutím riskovat život lidí v letadle nemohu souhlasit a beru jej jako profesní selhání.

Stále nechápu, proč...Jenže tohle nebylo civilní letiště.

Stále nechápu, proč komunikovali v ruštině...
K čemu je potom mezinárodní pravidlo, že dorozumívacím jazykem je angličtina? Nebude problém v ruské řídící věži, kde na vojenském letišti seděl mužik, který nemnožko govoril po anglicky?

Kapitán letadla je osobně odpovědný za životy lidí na palubě. Rozhodl se pro riskantní přistání v mlze na zavřené letiště, které půl hodiny před polským letadlem odmítlo přijmout ruské a vrátilo ho zpět. To jsou fakta, nikoli dohady. Dohadovat se můžeme jen nad tím, kdo kapitána k tomu, aby chyboval přemluvil. Černé skřínky budou jistě obsahovat veškeré rozovory z pilotní kabiny, ale myslím, že nikdy nebudou zveřejněny. Komunikace pilota s věží skončila ve chvíli, kdy jej letiště odmítlo přijmout a odklonilo je na Minsk, nebo Moskvu.