Letecké neštěstí u Smolenska

To co se stalo, byla osudem udělená fatální výchovná lekce z nedostatku pokory dvěma mladým a nezralým pilotům, kteří se nedokázali zastavit před skutečností, že nemohou přistát a že se musí zvednout a odletět o kus dále, kde se přistát dá. Do tohoto riskantního pokusu o přistání by se zkušený věkově zralý a ostřílený pilot nikdy nepustil. Divím se, že polským velitelům nedošlo, že pilotování tak důležitého letadla nepřísluší mladým a nezkušeným novicům. Už delší dobu registruji totální úpadek vlastnosti zvané "POKORA", která je zdánlivě bezvýznamná, ale osudy ukazují, že se běžný život bez ní nebejde. Skutečnými viníky tragedie jsou vlastně ti, kteří připustili, aby za kokpitem takto důležitého letadla seděli mladí kluci, kterým nedávno teklo mléko po bradě....!

Naprosto nepřipravená státní návštěva z obou stran. Řídící věž přesně zná výšku letadla při navádění, stroj (letadlo) ji asi znalo také, přistát dostali rozkaz za každou cenu, ale čekali již ranvej a ne stromy. Nerozuměli si asi o vzdálenosti.
Mimochodem, viditelnost stromů a osvětlené přistávací dráhy je velmi rozdílná. Že havarují, věděla řídící věž o nejméně 15 vteřin dříve, než zapnuli tu forsáž. Komunikace vázla díky nestandartnímu dorozumívání. Když uviděli stromy, řekli bože, bože (kurwa...?) a dali forsáž naplno, což je rozkmitalo a křídlem to vzali do stromů. Tedy dost triviální chyby na obou stranách. Nemá cenu tady hledat nějaká spiknutí a jiné. K čemu by to dnes bylo?

Lidé plní emocí. A proč? Nikdo nevíme, co se vlastně stalo. Nikdo nevíme, jak to bylo všechno v Katyni. Já si myslím, že ti nahoře, mezi nebem a zemí, už nás mají ale hodně dost a různými katastrofami nám chtějí připomenout naši lidskou malost. Nepostradatelných jsou plné hřbitovy.

Jiřímu Kolářovi mohu sdělit, že angličtina bývá obvyklá (nikoliv povinná) na mezinárodních civilních letištích. Letiště Smolensk - sever je ale vojenské a na těch je všude užívaným jazykem věže jazyk domácí - zde tedy ruština.
Na těchto letištích však civilní letadla běžně nepřistávají, jen výjimečně. Vybavení vojenských letišť je technicky mnohem prostší - pochopitelně, neboť je jich mnohem více, než těch civilních, komfortních.
Tohle ,,letiště" mělo ke komfortu daleko.

Je to ubohé od soudruhů v Polsku že se všemožně snaží ospravedlnit ruskou obsluhu letiště, která po havárii polského vládního speciálu dodatečně vymněňovala osvětlení!
Fuj!

Dobrý podvečer!
Protože...Nepletete, ale to platí jen u civilních letišť.

Dobrý podvečer!
Protože nejsem pilot a ani jiný letecký odborník, tak se jenom zeptám. Komunikace mezi věží a letadlem se vede v mateřském jazyce obsluhy věže? To jsem opravdu nevěděl. Doposud jsem byl přesvědčen, že je to vždy jednotným způsobem, t.j. anglicky, aby posádka letounu za každých okolností informacím rozuměla a nebylo nutné certifikáty ověřovat zda rozumí rusky, španělsky nebo třeba čínsky. Ale třeba se pletu.

To neustále obviňování...A navíc měl rakovinu v posledním stádiu, že jo!

To neustále obviňování politů mě rozčiluje.
Když ti piloti byli tak nezkušení, jak se v tisku několikrát opakovalo, jak potom mohli přepravovat tak vysoké činitele v Polsku ? Když vlastně byli údajně začátečníci ?! Asi tam byla chyba pilotů kdy si pozdě uvědomili že jsou blízko nad zemí, a pak už to bohužel nestihli, asi tam něco muselo být s těmi výškoměry, protože i když to byli začínající piloti, takže by udělali jednu ze základních chyb, mi přijde zvláštní. A za třetí : pořád se mluví o tom, že ti piloti vlastně neuměli komunikovat s řídící věží, přitom tam měli ještě překladatele. Jak může vzlétnout letadlo s pilotem, který neumí komunikovat s řídící věží?! Vždyť co kdyby se při jednom z jeho letů něco stalo např. nějaké technické problémy, jak se chce dorozumnět pilot, když je nezkušený a navíc se neumí domluvit !!!

Eni s pokorou se to nesmí přehánět...Jistě mají příbuzní zájem na důkladném prošetření průběhu i příčin havarie. Takže nechte komise pracovat, jistě ví, že jejich metody a výsledky jsou pod velikým drobnohledem.
Každé neštěstí a tragédie se vyšetřuje, natož letecká havárie.

Takový byl jejich osud, tak jim to příroda naprogramovala a všechno ostatní jsou spekulace, které jenom stejně k tomu, proč se to stalo, neosvětlí.
Jsme součástí přírody, vždycky to tak bylo, musíme k ní být pokorní a tak to i příjímat...

Prý měli zapnutý mobily!!!
Kdyby se celá ta jejich velevážená delegace chovala stejně jako obyčejná posádka obyčejného dopravního letounu a měla během letu stejné povinnosti jako oni, pravděpodobnost havárie by byla mnohonásobně menší. Holt mají to takový jaký si to udělali...

Nebyl to duch naštvanýho...Popis osoby je neznámý, jenom se ví, že přes rameno měla kosu...

Včera jsem mluvil s několika Poláky a zjistil jsem, že jsou docela srandisti. Prý proč není v celém Polsku kačena? Odletěly všechny na pohřeb do Krakova.
Jaké je v Polsku nejoblíbenější jídlo? Kačena po Smolensku. Tfuj...

Možná to byla zubatá...Nebyl to duch naštvanýho Stalina?

Možná to byla zubatá...Do kabiny vstoupily osoby dvě, malá s malou kosičkou a velká s kosou, ta malá povídá : maminko, tihle to byli, co mi nadávali...

Však oni si Poláci kompletní zveřejnění obsahu černých skříněk vynutí, nejsou to takové vovce jako my.

...že by pilot?Možná to byla zubatá...

...že by pilot?

V každým autobuse je cedule...Třeba generál neuměl číst?