Reklama

Letecké neštěstí u Smolenska

Fauxpass (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

jenomže rozkaz je rozkaz!!!U vojáků se to bere jinak než tam, kde pracuješ ty. Třeba si sedíš někde v kanceláři, ale tohle je něco úplně jiného. Byl to vojenský pilot a ten podléhá prezidentu, jakožto tomu nejhlavnějšímu a ostatním nadřízeným, kterých bylo v letadle, jak víš, docela dost!!!Neuposlechnutí rozkazu by asi nikdo nechtěl mt na krku. A vůbec, jak ty víš, že ti ostatní s tím, aby riskoval nesouhlasili? A to, že někdo něco nezvládne, se bohužel stává! Nelíbí se mi když někdo někoho osočuje a přitom vůbec neví jak to bylo!!

JUDr. (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Kapitán letadla musí umět číkoli umanuté a nezodpovědné mozky zvládnout, neumí-li to, měl by umět z vládní letky odejít dřív, než budou v sázce životy cestujících. Ještě jednou: Kapitán měl riskovat svou kariéru ve vládní letce, ne životy cestujících.

Oaxxy (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Ne pilot,ale kapitán letadla je osobně odpovědný za životy cestujících. I kdyby to skutečně bylo tak a kapitán se na přání prezidenta pokusil v mlze hazardně přistát na zavřené letiště, nesnímá to z kapitána odpovědnost za smrt 94 cestujících, kteří o riskování s jejich životy kapitána nežádali.
Kdyby mě nadřízený nutil do riskování s jeho a mým životem, kdo ví, možná že bych podlehl. Ale nemohl bych do mého sporu s nadřízeným zatáhnout životy stovky lidí.

?! (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Záznamy z černých...Kdo jako by měl tu kraksnu napočtvrté pilotovat?

Arlera (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Ať už to bylo jakkoli,jejich životy jim to nevrátí a pilot letadla bude navždycky ten, který bude z jejich smrti viněn. Nikdo neví, co se přesně odehrálo, než letadlo ztroskotalo, ale já osobně si myslím, že pilot letadla musel být vystaven nátlaku někoho z posádky (a věřím, že to bylo na příkaz prezidenta), tudíž nesou vinu oba - prezident za to, že pilota nutil k přistání, a pilot za to, že ho bohužel uposlechl; říkejte si tomu profesní selhání, ale jak byste reagovali vy, kdyby vás několik vašich nadřízených do něčeho nutili?

Dreamssx (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Záznamy z černých skříněk budou státní tajemství, zřejmě na věčné časy.
Přece dějiny Polska nemohou obsahovat údaj, čí chorobný, umanutý nezodpovědný mozek rozhodl o nesmyslném přistávání v bílé tmě (mlze).
Pilot se vzepřel jednou, věřím, že i podruhé.
Kdoví, kdo vůbec to letadlo napočtvrté pilotoval!
Mohl tam být řev jako v našem Parlamentu

Standadudak (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

4x se pokusit přistávaat by byla zcela jistě blbost. Jednalo se však o 3 kontrolní přeléty nad letištěm ve větší výšce, které slouží k uložení údajů o letišti do přístrojů autopilotáže.
Proč se manévr nepovedl se zatím neví.

Apple (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Opakovat přistávací manévr 4x je proti všem zásadám a zdravému rozumu.Dál nerozumím tomu,proč byli všichni vysocí představitelé v jednom letadle.

... (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Ne, kapitánem letadla směr Smolensk byl A. Protasiuk. Mjr. Grzywna byl druhý pilot.

? (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Pokud zde chcete uvadet takove blaboly (vcera dokonce "zabil prezidenta"), tak si ověřte fakta. Pan Protasiuk byl kapitánem hodností, nikoliv kapitánem letadla.
Kapitánem letadla byl pán Mjr. Grzywna.
ALE vy asi víte všechno, že?

Plesk! (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Pozůstalých po zmasakrovaných důstojnících je mi líto. Politiků skore ani ne, zvláště když lze předpokládat, že letadlo havarovalo z důvodu nabubřelosti jednoho z nich !!! (Delegace českých by se taky mohla do Smolenska podívat)

Arber (So, 29. 5. 2010 - 00:05)

Mne osobne nejvic zarazi fakt, proc byl ten Tupolev tak nizko, mel vysokou rychlost a byl vychylen z drahy. I za letu mimo "vidu" tzn. VFR, pristroje v letadle ukazuji: vyskomer -vysku, rychlomer-rychlost, umely horizont -polohu. je to zahada...

Dreamssx (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

Myslím, jetli to není...Už Vás, seniore, vidím na hladkém přistání v bílé tmě!

Holobrádek? (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

Myslím, jetli to není náhodou tím, že letadlo pilotoval takový holobrádek. Všude se upřednostňuje mládí bez zkušeností ....a to jsou výsledky

Alenam (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

To jseš vážně přesvědčenej, že mu hrozila jenom ztráta místa?
Víš ty, čím vším mu moh ten papaláš vyhrožovat?
Takovej pan důležitej na vysokým postu by byl schopnej zcela zničit život nejen tomu pilotovi, ale i celý jeho rodině a všem, na kterých mu záleželo.

Akrapaz (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

Poláci nakonec můžou být rádi, že je míň o jednoho politika, který zavinil svojí zpupností smrt 99 osob. Pilot měl poslat prezidenta do zadní části těla - byl to mladý člověk a měl ještě život před sebou! Nanejvýš by ztratil místo, ale tak ztratil to nejcennější...

Cranberries (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

Kaczynski byl velitel letadla, teď to hlásila Frekvence 1. No comment.

Hoho (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

Black Box = černá...I vysoce politicky exponované osoby by měly absolvovat psychotesty.
Není normální dávat nesplnitelné rozkazy.

Rejpalník (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

Černé skříňky se našly...ale nikde nebyla zpráva, že by prozkoumali i Black box. Skříňky sice zaznamenají stav přístrojů, komunikaci s věží - ale Black box by zaznamenal veškerý hovor v kabině. Takto zůstane vina na straně pilota, protože přece nebudou špinit hlavu státu. A pro "nevyškolené" piloty zde na diskuzi: Vojenský pilot nemusí poslechnout řídící věž - ale musí poslechnout nadřízeného! To platí bohužel i v naší armádě: Nejdřív splň rozkaz a potom teprve (když ti to dovolím) můžeš diskutovat. Je lepší si ověřit informace u zdroje - než někde v mlékárně.

Don Číčo (Pá, 28. 5. 2010 - 23:05)

Black Box = černá...No, jo tys jsi zatím asi tak pilotoval dřevěnýho kačera za zadkem. Nebo to byla myška bubenice?

Reklama

Přidat komentář