Reklama

Letecké neštěstí u Smolenska

Lukas (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

To je jednoduchý...měl rodinu, tak mu řekli: zabiješ se sám a ani necekneš, nebo to tvoje rodina schytá... problem solved :/

Pilot Čkalov (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

To jsou akorát kecy!!
Při přistávání na 2x NDB, tak zpravidla pilot přechází pod 300 m STD na "vlastní navigaci", kdy čeká, až uvidí prahová či dráhová světla. Dispečer mu nemůže nařídit, aby klesl na 50 metrů! Jak.- 40 doprovodu stál na stojánce, letiště je dlouhé cca 2.4 km., a letadlo spadlo ještě cca 1 km., před prahem VPD (pod úroveň terénu). Z trupu Jaku 40, (když slyšel RDST) by neslyšel ani výbuch granátu na palubě! Všechny tři motory ne příliž tichého Tu-154 M pracovaly! Polští šovinisté pouze potřebují "další střelný prach"!

Faberge (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

Proboha, pořád si někdo něco vymýšlí, jako varianta i stopy munice II.sv. války... Prostě piloti pod nápoprem ožralých lampasáků a představitelů moci poslechli nátlaku a havarovali. Prostě spadli na zem a zabili se.

987654321 (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

V článku není zásadní info. Jak ty výbuchy slyšel? Slyšel je radiokomunikací nebo normálně z okolí? Při rozlehlosti letiště mohlo parkující Jak a místo dopadu Túčka dělit klidně 3 nebo taky 10 kilometrů. Takže jestli slyšel výbuchy a nebylo to po rádiu, při rychlosti zvuku cca 330 m/s, to trvá asi 3 vteřiny na kilometr, než uslyším ránu. A ta vzdálenost mezi nimi, tak to mohlo zvuku trvat klidně 30 vteřin. V mlze tůčko určitě neviděl. I kdyby slyl dva výbuchy, tvrdit, žeto bylo pár vteřin před pádem stroje, nevím nevím. Konspirativcům se to nebude líbit, ale to svědectví je divný.

Lynx (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

to už je několikátá...Hm...
Oběsil se..a nezpůsobil si před tím ještě 47 bodných ran do zad v oblasti pod lopatkami ? To už je snad lepší tvrdit, že uklouznul v koupelně

Milhaus149 (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

to už je několikátá sebevražda v tomto případě...Mimo jiné sebevraždu spáchal taky gen. Petelicki (býv.velitel a zakladatel speciální jednotky GROM) který byl členem vyšetřovací komise Smolenské tragédie ...

Chytrolínek (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

U nás podezřele zemřel Kalouskův příbuzný, který s ním...měl spory...:(((

iDnes (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

Muže, který zpochybnil...Polský letecký inženýr se v okamžiku pádu stroje nacházel v kokpitu letadla
Jak-40, které přistálo na smolenském letišti hodinu před tragédií. Prostřednictvím palubního rádiového přijímače vyslechl rozhovor mezi posádkou polského letounu a letovými kontrolory.

Na troskách letadla se našly stopy výbušnin
Polští vyšetřovatelé údajně našli na vraku havarovaného Tupolevu stopy výbušnin. Bez udání zdroje to v úterý napsal deník Rzeczpospolita. List tvrdí, že na troskách stroje experti objevili známky nitroglycerinu a trinitrotoluenu.

Tyto stopy se údajně našly i v okolí místa havárie. Chemikálie na vraku ovšem podle vyšetřovatelů mohou pocházet i z výbušnin z dob druhé světové války, kterých se v okolí místa havárie nachází velké množství.

Později vypověděl, že letová kontrola dala polskému stroji pokyn začít klesat na 50 metrů i přes hustou mlhu, která toho dne halila přistávací plochu. Podle oficiální verze ovšem řídící důstojník povolil Tupolevu klesnout pouze na 100 metrů. Letecký inženýr stanovisko úřadů vyvrátil s tím, že i jeho stroji nařídila kontrola o hodinu dříve klesnout na 50 metrů.

Před zřícením letadla slyšel dva výbuchy
Nejkontroverznější částí Musovy výpovědi je ovšem bod, ve kterém tvrdí, že několik sekund před pádem letadla slyšel dvě exploze. Toto prohlášení nahrává zastáncům konspirativních teorií, kteří se domnívají, že vládní letoun nehavaroval nedopatřením, ale že politické špičky na jeho palubě nechal někdo záměrně zlikvidovat.

Naposledy v září podpořila toto tvrzení polská opoziční strana Právo a spravedlnost, jejímž šéfem je bratr zesnulé hlavy státu Jaroslaw Kaczynski. Stosedmdesátistránkový text, který strana uveřejnila na svých webových stránkách, nabízí vlastní vysvětlení neštěstí ve Smolensku, které se rozchází s oficiální verzí vyšetřovatelů.

V dokumentu PiS, který vypracovala speciální komise vedená poslancem Antonim Macierewiczem, stojí, že výbuch na palubě je jediným logickým vysvětlením osudné události. Zpráva připomíná, že havárie se stala "na pozadí" sporu mezi prezidentem Kaczynským a premiérem Donaldem Tuskem.

Strana v textu rovněž obviňuje polské úřady, že vyšetřování pádu vládního Tupolevu přenechaly ruské straně. Zkoumání příčin tragédie, jehož se ujal Mezivládní letecký výbor (MAK) kontrolovaný Ruskem, podle PiS doprovázely chyby.

Smrt klíčového svědka celého případu by tak mohla vyšetřování ještě více zkomplikovat. Maceriewicz prohlásil, že okolnosti úmrtí leteckého inženýra jsou podezřelé. "Smyčka se utahuje kolem každého, kdo by mohl říct pravdu o tom, co se ve Smolensku stalo," dodal.

Maceriewicz pro server BBCRussian.com uvedl, že by druhému hlavnímu svědkovi případu, pilotovi letounu Jak-40, který dosedl na ranvej hodinu před havárií, měla být poskytnuta ochrana

iDnes (Út, 30. 10. 2012 - 23:10)

Muže, který zpochybnil oficiální verzi letecké havárie u Smolensku, našli oběšeného v jeho domě. Tvrdil, že z letadla, v němž zemřel Lech Kaczynski, se ozvaly dva výbuchy ještě před pádem stroje na zem. Vyšetřování tragédie tak přišlo o klíčového svědka.

Dvaačtyřicetiletý letecký inženýr Remigiusz Mus si podle vyšetřovatelů sáhl na život sám. Našli ho oběšeného v suterénu domu v rezidenční čtvrti poblíž Varšavy, kde žil se svou ženou.

Mus byl jedním z klíčových svědků vyšetřování leteckého neštěstí u západoruského města Smolensk.

V dubnu roku 2010 se tam zřítil polský vládní letoun Tu-154, na jehož palubě seděly desítky vrcholných představitelů polské vlády a ozbrojených sil v čele s Lechem Kaczynským

Rentier (Pá, 19. 10. 2012 - 23:10)

Přesně tak, nechal by je tak, jak jsou - mrtvým je to jedno, a pozůstalým jitřit rány opravdu nemá smysl, už si toho zkusili dost...

SmrkX (Pá, 19. 10. 2012 - 23:10)

Ani dva roky po smolenské...Je vcelku jedno kdo v jakém penále je, stejně jsou k nepoznání - nechal bych je v klidu spát...

BBX (Pá, 19. 10. 2012 - 23:10)

Ani dva roky po smolenské letecké havárii, nemají oběti klid. Je zde totiž podezření, že během identifikace těl došlo k záměnám. Proto musí dojít k exhumacím.
Dosud vyšetřovatelé přistoupili k exhumaci pěti těl, které nyní podrobují analýzám. Prokuratura má totiž silné pochybnosti o tom, jak před dvěma lety probíhala v ruském Smolensku identifikace obětí.

Zřejmě bude muset být exhumováno dalších 15 těl. Existuje totiž podezření, že například bývalý polský exilový prezident Ryszard Kaczorowski neleží ve svém hrobě.

Zavírací špendl (Pá, 19. 10. 2012 - 23:10)

Kapitán, který s tím......nejenže to, ale nabízí se úvaha, že velitel vzdušných sil přistával a kačer mu do toho kibicoval...:o)))

Jirkaplaček (Pá, 19. 10. 2012 - 23:10)

Kapitán, který s tím letěl,dělal prvního důstojníka u onoho pověstného letu, kdy tehdejší pilot odmítl přistát v Gruzii kvůli povětrnostním podmínkám. Kačer ho jednak vyhodil a ještě ho dal k soudu. Taková maličkost: těsně před přistáním seděla paní prezidentová vzadu v letadle... Proč asi? V kokpitu se nacházel vrchní velitel polských vzdušných sil... Poláci věděli, že je to záložní letiště, které nemá naváděcí zařízení pro přistávání v mlze. Letadlo s novináři tam před hodinou a půl přistálo, protože nebyla mlha. ALE VAROVALI PREZIDENTSKÝ LET, ŽE SE VIDITELNOST RAPIDNĚ ZHORŠILA. Takže to zavinil pilot? A to kačera pohřbili na Wawelu jako faraona......... Chce se mi blejt, velebnosti

ShX (Pá, 19. 10. 2012 - 23:10)

Může za to ten despotický Kaczynski a jeho generálové, kteří společně nakazovali pilotům přistát v husté mlze na nevyhovujícím letišti... A to všechno kvůli pohodlnosti papalášů, protože by následně museli dojet na ceremonií ze vzdálenějšího místa ! To s tím osvětlením a špatném technickém zabazpečení letiště je také pravda, ale to přece není hlavní příčina té nehody. Letiště ve Smolensku je vojenské a pro civilní letadla obecně není vhodné. To přece ti idioti museli vědět, že přistávat s těžkám Tupolevem na tak malé ploše a ještě k tomu v mlze je nesmyslný hazard ! Ale despota Kaczynski nejspíš trval na přistání za každou cenu. Lituji těch pilotů a letušek, ale papalášů mi líto není, co chtěli to jim bylo splněno: prásk o zem !!!

Trick (Pá, 19. 10. 2012 - 22:10)

...Kdo to tam dává, a kde se berou tyhle věci?

Hrozný (Pá, 22. 6. 2012 - 00:06)

http://www.youtube.com/watch?v=zftWxEWxyI4&feature=relmfu

Jural (Út, 10. 4. 2012 - 21:04)

Polákům se vůbec...Neverim ani minutu, ze by Rusove v tomto pripade nepostupovali presne mezinarodne uznanych predpisu pro tyto udalosti.

A Walesa o vysledcich vysetrovani a jeho postupu rekl, ze by Rusove zaslouzil pochvalu a obdiv, nikoliv neuctu a poplivani. Cili tak.

Proste jeden jesitny expert z duvodu ukojeni sveho ega na onen sve s sebou dalsi skoro stovku lidi. Tak to je.

Na mlhu na vojenskem letisti je i polsky prezident kratky.

Satánek X. (Út, 10. 4. 2012 - 21:04)

Polákům se vůbec nedivím...I když odhlédnu od historických reminiscencí, jako je bratrské přepadení Polska společně s nacistickým Německem na začátku 2ww, tak vzhledem k tomu, že jim Rusáci ještě nevydali černé skříňky ani žádné trosky letadla, tak tady něco ruského hodně smrdí. Ostatně jako všude jinde

C. (Út, 10. 4. 2012 - 21:04)

jojo, hloupost generálů je věčná
je nutno si ji připomínat...

Reklama

Přidat komentář