autoškola

Prosím vás potrebovlala...To Klára:
Myslím, že kdyby ses s panem instruktorem zkusila nějak slušně domluvit, nemuselo by pro něj být problém vzít jiné auto. Jistě nemají Fábii jen jednu a mohl by s někým za Felicii směnit.
Jinak z vlastní zkušenosti mohu pouze dodat že Felicie jsou na výcvik řidičů po mnoha stránkách lepší než Fábie. Fábie mají sice lepší posilovač řízení, ale to je asi tak jejich jediná výhoda pro začínající řidiče oproti Feliciím. :o) A nezbývá než dodat - hodně štěstí.

Prosím vás potrebovlala bych poradit. Přihlásila jsem se do autoškoly. Autoškolu jsem si vybrala přes internet. Ve vozovém parku měly v nabídce pouze Fabie (i proto jsem si tu AŠ vybrala) Zítra mám plánovanou 1. jízdu. Když mi instruktor volal abychom se dohodli na jízdě, oznámil mi, že mě počká na dohodnutém místě s Felicií! Jsem z toho zklamaná, mohu se ho zeptat, zda by nebylo možné jezdit na fabii? Jaké mám práva v takovém případě? Prosím poraďte mi. Moc krát děkuji Klára

Já jsem měla ten blok taky, a kupodivu jsem ho zvládla, adokonce sama. Nikdy bych nevěřila,že to takhle může vypadat, ale měla jsemvšechno,co Jitka popisovala. Pocení, třes, nervy.. Ale po hrozných vnitřních bojích jsem do auta občas sedla a kousek jela, sama, a ono to šlo...Dneska už normálně jezdím. Ale vím,jaký to je. Jitce držím palce.

Jitko, na tvém místě bych zašla za psychologem (nebo kineziologem atd...) a pak to teprve s autem zkoušela znova. Máš to těžký, ale držím palce.

Už je to 3 roky, když jsme měli těžkou autonehodu, při které zahynuli 3 lidé, jejiž řidič to zavinil.
Těď mám fobii z řízením auta a jsem uplně závislá na rodině. Strašně bych si přála zase řídit, ale vím, že jsem pro ostatní nebezpečná, klepou se mi za volantem ruce, nohy mám ztuhlé a je mi špatně.
Před nehodou jsem jezdila mnoho let a v pohodě. Sestřička v nemocnici, kde jsem po té nehodě ležela, mi radila, ať jezdím ihned, ale naše auto bylo po té bouračce zrušené a nějakou dobu trvalo, než jsme se pořídili nové, navíc jsem ležela se zlomeninama asi půl roku. Poradí mi někdo, co s tím? Máte někdo takové zkušenosti?

vice najde na www.tojesila.cz

ahoj,může mě někdo poradit...no muzes klidne brzdit motorem tzn. nechas tam trojku pri jizde z kopce pak pred tou prednosti bych brzdil a pokud je tam blbje videt tak bych vyradil a brzdil a kdybych videl ze tam nic neni tak supnul rovnou dvojku nebo trojku podle toho jak moc bych byl rozjetej* ale pokud bych si nebyl jistej tak zastavim uplne* pokud potrebujes ucinne zabrzdit tak dycky bez spojky to raci nechat chcipnout

ahoj,může mě někdo poradit jak řadit při jízdě v obci z kopce a při tom dávat na křižovatce přednost zprava?Vždycky se bojím,že se auto moc rozjede a já nestačím zareagovat.Mám dobržďovat brzdou nebo se sešlápnutou spojkou?Už mám za sebou 5jízd a jsem nervozní čím dál víc Dík za radu

ahoj

Markéto, gratuluji!!!

Tak vidíš,že jseš šikovná. Přeju mnoho kilometrů bez nehod.

Tak to mám úspěšně za sebou, nemůžu tomu uvěřit!!!

ahoj jsem taky instruktor v autoškole a myslím, že ze začátku je nejlepščí řadit do každé křižovatky dvojku s vyjímkou křižovatek kdy jedeš stále po hlavní. Někdy je dokonce nutné podřadit až na jedničku. Učím už 10 let a i u zkoušek toto komisaři vyžadují, takže podřazuj a hlavně v klidu a nenech se rozhodit někdy příliš nervozním učitelem.

Jo jinak samozřejmě, když přidáváš ten plyn a zároveň pouštíš spojku..tak nezapomeneš pak zase přeřadit na vyšší...dle km..což víš.. jen jsem zapomněla dodat.. :)

To Markéta: No úplně tvůj dotaz nechápu..teda nedovedu si to teďka živě představit...ale asi je to tak, jak píšeš...prostě já dávám spojku když jedu pod 20km za hodinu (čili tedka myslím při brždění, aby mi to nechcíplo a pak dyž zastavím úplně, tak to dám na neutrál), ale když zpomaluješ, dejme tomu i se spojkou a brzdou.. (spojka až při brždění pod těch 20km, jinak je samotná brzda - nad 20 km) a najednou vidíš, že máš volno...a můžeš jet tak normálně lehce přidat plyn a pomalu pouštět spojku (čím máš nižší převod, tím pomaleji se spojkou, nesmíš jí vykopnout, což jsem někdy dělala, to se může dovolit spíš u vyššího stupně)..takže je to asi tak, jak si psala ty...protože vlastně už si na tý spojce stála u toho brždění, tak je nesmysl přidávat plyn a stát stále na spojce., když už si rozjetá, to jen leda,že bys byla pořád pod těch 20 km i s plynem..tak chvíli dýl jí držet...aby to nechcíplo... Jinak jsem měla taky takové "blbé" dotazy... hlavně na přítele a ten už ze mě nemohl..jenže člověk chce pochopit ten smysl všeho.. :D a já se spojkou celkem zápasila.. kdy jí držet, jak jí sešlápnout, jak rychle..moc jsem to vše řešila..a tedka už vím, že to není taková věda, jak jsem si ze začátku myslela... jen je třeba si s ní vyhrát...

Prosím, pomozte mi s dotazem, je to 4. vzkaz nad tímto:)

no jela jsem teprve čtyřikrát, ale myslím, že to je v pohodě. měla jsem strach že to nezvládnu, budu zmatkovat, ale řídit je super. To řazení taky občas nevím. Instruktor mi vždycky říká co mám dát, ale vpodstatě podle rychlosti:
rozjezd=1, 20=2, 40=3, 60=4, nad 80=5. Asi takhle.

Co je nejhorší, je vysoká citlivost pedálů. Když mi tam něco vjede (a většinou to není moje chyba, dneska ranní provoz u Anděla byla chu´tovka, instruktor každou chvíli na někoho troubil:-D), prostě dupnu na brzdu a instruktor nadává.

A rozjezd je hroznej, buď dám moc vysoký otáčky, nebo se rozjíždím strašně pomalu. nebo pustím rychle spojku a chcípne to:-)

ale myslím, že to bude dobrý. Hlavně jezdit několik dní za sebou před zkouškou, aby člověk nezapomněl.

Byla bych moc ráda, kdybysteodpověděli ještě dnes:-)!

Tak jsem opět tu s novým dotazem. Když přijíždíte do křižovatky na dvojku, tak před tím začnete přibržďovat a když vidíte, že tam něco jede, tak zastavíte (spojka, brzda) nebo už při dojezdu sešlapujete spojku a přibržďujete (ale stále pomaličku jedete, nestojíte) a když vidíte, že tam nic nejede, tak přidáváte plyn a současně tu spojku pouštíte? Doufám, že jste to pochopili:). Prosím, odpovězte. Uvátám radu od Aji i od jiných:)

Ok, písni výsledek..a přeju ať to dopadne dobře!